Vendredi 21 août 2009 5 21 /08 /Août /2009 09:57

Depuis que je me suis remis au Trial, j'affectionne particulièrement la pratique du Trial dit " à l'ancienne".
En guise d'explication, voilà un article péché sur le net où tout ou presque est dit de façon simple et compréhensible par tous et toutes.

http://www.motos-anglaises.com/trial/index.htm

Je dois cependant compléter cet article par un point oublié qui me concerne, les motos au delà de 1980 que l'on nomme "Post 80" sont aussi acceptées du moment que les moteurs soient à refroidissement air, que les freins soient à tambours et qu'elles aient deux ammortisseurs à l'arrière.

 

Bonne lecture

Par momo30
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Lundi 22 juin 2009 1 22 /06 /Juin /2009 10:55

Pour la 1er édition de cette classique qui se courait au pays des fourches et des cigales, le Hot-zone Trial club avait fait les choses en grand.
Un très beau parcours le long du Vidourle, des commissaires et des secouristes à toutes les zones, bref une organisation digne d'un championnat de France.
Cerise sur le gateau, le champion de France expert 2008, Christophe BRUAND était là aussi pour faire le show.
La méteo était idéale, soleil et petit vent.
Toutes les conditions étaient remplies pour que ce soit un beau Week-end de trial.

Malheureusement c'est un peu moins de 40 pilotes qui avaient répondus présents dont une petite moité d'anciennes !!!.
Je ne vais pas disserter sur les causes de cette désafection pour l'épreuve gardoise mais plutôt vous faire part de deux anecdotes plutôt marrantes :


Histoire de dossards
Samedi matin vers 9h30 tous les pilotes étaient là devant la tente de l'organisation en attendant le départ, on avait tant bien que mal enfilé nos dossards, lorsqu'un participant ( en ancienne ) nous dit d'un air amusé : " quelle différence y'a t'il entre les pilotes en ancienne et les modernes ?? ".
Il se mets à rire et nous dit : " pour  nous les anciens, ils auraient pu prévoir des dossards avec des tailles plus adaptées" , en effet, la plupart de pilotes d'anciennes avec leur embonpoint portaient les dossarts moulés au corps tandis que les modernes, ça flottait, ils avaient de la marge.


Le gang des Bruno
La coîncidence à voulu que parmis les inscrits il y avait  trois Bruno ( prénom ).
De plus ils roulaient tous trois en anciennes et ensembles ( accompagnés de didier ).
Ceci n'a pas échappé à un commissaire qui en nous voyant débouler à la zone 11 m'a lancé     " Tiens !! voilà la gang des Bruno

 










































Voilà, le trial  s'est terminé pour moi samedi soir, satisfait de ma journée passée en bonne compagnie au milieu de la garrigue Languedocienne.

Rendez-vous prochainement pour de nouvelles aventures au guidon de ma fidèle 125

Par momo30
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Jeudi 18 juin 2009 4 18 /06 /Juin /2009 16:43

La vallée du Vidourle  ( voisine de celle du Rieutord ) va accueillir le temps d'un week-end le petit monde du trial.


Incertain jusqu'au dernier moment, je serai à sauve samedi matin pour prendre le départ, mais je ne pourrai malheureusement courir que le samedi.
Comme dit me proverbe : l'essentiel est de participer.
Récit et reportage à suivre....
Par momo30
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Mardi 5 mai 2009 2 05 /05 /Mai /2009 12:14
Par momo30
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Mercredi 29 avril 2009 3 29 /04 /Avr /2009 01:05

Les adeptes de motos anciennes connaissent les moteurs ( ou appelés aussi moulins ) ROTAX qui équipaient les SWM, BPS, PORTAL, KTM, KRAMER, CAM-AM, etc.....
Voici le moulin des SWM Tl ( Trial )


Et voici deux modèles insolites ( produits dérivés de l'usine autrichienne, en vente sur internet )
D'abord un moulin à café puis un moulin de charcutier.
Marrant non ??

Par momo30
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